浅析HMPE缆绳对LNG船系泊件强度的潜在影响

作     者：宋锋 杨瑞玲 徐亮 

作者机构：沪东中华造船(集团)有限公司研发设计院上海200129 

出 版 物：《中国水运（下半月）》 (China Water Transport)

年 卷 期：2018年第18卷第3期

页      码：93-95页

摘      要：LNG船由于货物传输时的高风险性,以及船对岸、船对船靠泊的多样性,对系泊稳定性的要求可谓是重中之重。为了不断完善系泊的设计标准,通过多年的系泊实践,以及对船员系泊经验的总结,OCIMF给出了系泊力计算时对风力,水流力,波浪等自然环境条件的选取引导,对系泊缆绳的材质,强度及断裂伸长率做出了详细对比及选取推荐,对导缆孔等系泊件强度计算时的缆绳合力包角及安全系数给出了合理性的范围指导。而在实船设计中,发现超高分子系泊缆绳HMPE和系泊件强度之间产生了一种不可调和的矛盾,确实存在极端受力下系泊件先于HMPE缆绳破损的潜在风险,进而导致缆绳及系泊件碰坏甲板设备和管路。后面分别从系泊力计算,系泊缆绳的选取,缆绳工厂拉力试验,系泊件的选取,实际系泊工况出发,得出最终结论,此风险几乎不可能出现。

主 题 词：OCIMF(国际海事石油论坛协会) HMPE(High Modulus Polyethylene) MBL(Minimum Breaking Load) SWL(Safe Working Load) SMYS(Specified Minimum Yield Stress) 

学科分类：08[工学] 0824[工学-林业工程类] 082401[082401] 

馆 藏 号：203300639...