缩减基法在汽车车架分析中应用

作     者：李永红 李光耀 刘桂荣 Li Yonghong;Li Guangyao;Liu Guirong

作者机构：湖南大学现代车身先进设计制造国家重点实验室长沙410082 

基　　金：国家自然科学基金资助重点项目(60635020) 

出 版 物：《中国机械工程》 (China Mechanical Engineering)

年 卷 期：2007年第18卷第2期

页      码：232-234,243页

摘      要：在汽车车架分析中引入一种超高速计算方法——缩减基法。缩减基法的计算过程分为离线阶段和在线阶段,离线阶段中建立车架的参数设计空间,计算与设计参数无关的项,在线阶段中选取新设计参数即可快速得到计算结果。将缩减基法结果与有限元结果进行比较,对误差进行了分析。计算实例表明,缩减基法可快速甚至实时地得到计算结果,且有很高的计算精度。

主 题 词：车架 缩减基法 离线阶段 在线阶段 误差分析 

学科分类：082304[082304] 08[工学] 080204[080204] 0802[工学-机械学] 0823[工学-农业工程类] 

核心收录：

D　O　I：10.3321/j.issn:1004-132X.2007.02.027

馆 藏 号：203301440...