上海长江大桥索梁锚固区疲劳试验研究

作     者：苏庆田 吴冲 何武超 

作者机构：同济大学桥梁工程系上海200092 上海市政设计研究总院上海200092 

基　　金：国家自然科学基金项目(50708075) 

出 版 物：《工程力学》 (Engineering Mechanics)

年 卷 期：2010年第27卷第8期

页      码：179-184页

摘      要：上海长江大桥索梁连接形式采用钢锚箱式锚固结构,钢锚箱式锚固结构板件数量多、构造复杂、应力集中严重,特别是在运营活载作用下的抗疲劳性能值得关注。通过有限元方法计算得到了能够代表锚固区受力情况足尺试验模型,并对疲劳试验方法进行了介绍。根据大桥交通状况与设计流量,参照国外规范和研究成果,由疲劳损伤累积理论,确定试验疲劳荷载取值,计算表明在公轨共用斜拉桥中轨道交通引起的疲劳荷载占主要部分。结合理论分析和疲劳试验结果,研究循环荷载作用下钢锚箱式索梁锚固结构的抗疲劳性能,分析表明上海长江大桥索梁锚固结构具有足够的安全储备。

主 题 词：斜拉桥 钢锚箱 索梁锚固结构 疲劳试验 应力集中 

学科分类：081406[081406] 08[工学] 0814[工学-地质类] 082301[082301] 0823[工学-农业工程类] 

核心收录：

馆 藏 号：203302791...