看过本文的还看了

相关文献

该作者的其他文献

文献详情 >汽车磁流变减振器多项式模型的研究 收藏
汽车磁流变减振器多项式模型的研究

汽车磁流变减振器多项式模型的研究

作     者:段敏 苏海华 DUAN Min;SU Hai-hua

作者机构:辽宁工业大学汽车与交通工程学院辽宁锦州121001 

基  金:辽宁省教育厅项目(2008307) 

出 版 物:《辽宁工业大学学报(自然科学版)》 (Journal of Liaoning University of Technology(Natural Science Edition))

年 卷 期:2010年第30卷第6期

页      码:377-381页

摘      要:将优化后的磁流变减振器放在MTS849减振器试验台上进行试验,在不同的减振器活塞运动速度下,改变通电电流,测试磁流变减振器的示功图和速度特性。利用试验数据,进行多项式拟合,精确的建立了该减振器的阻尼力模型,便于对其半主动悬架实施实时控制。

主 题 词:磁流变减振器 磁路设计 多项式模型 

学科分类:08[工学] 082304[082304] 080204[080204] 0802[工学-机械学] 0823[工学-农业工程类] 

D O I:10.3969/j.issn.1674-3261.2010.06.008

馆 藏 号:203303039...

读者评论 与其他读者分享你的观点

用户名:未登录
我的评分