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井底车场与副井马头门贯通控制爆破技术

井底车场与副井马头门贯通控制爆破技术

作     者:王洪森 颜事龙 郭子如 刘仁祥 

作者机构:安徽理工大学安徽淮南232001 淮南矿业(集团)有限责任公司谢桥煤矿安徽淮南236221 

出 版 物:《煤炭科学技术》 (Coal Science and Technology)

年 卷 期:2012年第40卷第5期

页      码:24-26页

摘      要:为解决深井马头门车场内巷道贯通爆破施工中遇到的爆破振动、围岩失稳和爆破飞石危害等问题,根据井下岩层特点,提出了分段设计、分层施工和导洞爆破开挖技术相结合的施工方案。采用毫秒微差爆破、中间导洞、四周爆破扩帮及周边光面爆破等控制爆破技术,分别对马头门车场巷道上层和下层贯通区进行爆破作业。实践证明,采用小循环、小药量、分层、分区爆破法有效地控制了爆破飞石和振动对井壁、周边围岩和永久支护的影响,确保了施工安全、质量和工期。

主 题 词:控制爆破 马头门 分层施工 导洞施工 

学科分类:081901[081901] 0819[工学-海洋工程类] 08[工学] 

D O I:10.13199/j.cst.2012.05.28.wanghs.002

馆 藏 号:203303691...

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