沪蓉高速公路铁罗坪大桥设计

作     者：郭安辉 张门哲 GUO An-hui;ZHANG Men-zhe

作者机构：中交第二公路勘察设计研究院有限公司湖北武汉430056 湖北省公路工程咨询监理中心湖北武汉430030 

出 版 物：《桥梁建设》 (Bridge Construction)

年 卷 期：2012年第42卷第4期

页      码：64-68页

摘      要：铁罗坪大桥主桥为预应力混凝土双塔双索面斜拉桥,跨径布置为(140+322+140)m。该桥主梁基本断面形式为边主梁;桥塔为H形,总高190.397m,塔柱采用空心五边形断面,在上塔柱锚固区采用U形预应力束加强,桥塔墩基础由24根2.4m的桩基组成;每个桥塔两侧布置19对斜拉索,斜拉索采用低松弛镀锌高强钢丝。从温度作用、汽车荷载作用、成桥阶段稳定系数方面对2种结构体系(墩塔梁固结体系和飘浮体系)进行比选,最终选择了对结构受力更为有利的墩塔梁固结体系。采用MIDAS Civil软件分别对该桥静、动力特性、抗风稳定性及地震反应进行分析,分析结果表明结构受力均满足规范要求。该桥主梁采用悬臂浇筑施工,合龙顺序为先边跨、再中跨。

主 题 词：斜拉桥 预应力混凝土结构 刚构体系 临时墩 桥梁设计 有限元法 

学科分类：081406[081406] 08[工学] 0814[工学-地质类] 082301[082301] 0823[工学-农业工程类] 

馆 藏 号：203303792...