基于模态优化的动车组蓄电池箱结构可靠性分析

作     者：李永华 赵传福 宋雪萍 侯可为 Li Yonghua;Zhao Chuanfu;Song Xueping;Hou Kewei

作者机构：大连交通大学交通运输工程学院辽宁大连116028 大连交通大学机械工程学院辽宁大连116028 

基　　金：国家自然科学基金资助项目(51605069) 辽宁省教育厅科学研究项目(JDL2016001) 辽宁省自然科学基金资助项目(20170540112) 

出 版 物：《机械设计与制造工程》 (Machine Design and Manufacturing Engineering)

年 卷 期：2018年第47卷第7期

页      码：6-10页

摘      要：为了改善动车组蓄电池箱的结构性能,将模态优化与可靠性理论相结合进行动车组蓄电池箱结构可靠性分析。首先建立动车组蓄电池箱的有限元仿真模型,利用ANSYS软件对蓄电池箱进行模态分析。然后根据模态分析结果,对蓄电池箱一阶频率进行板件厚度的灵敏度分析,选取6个板件的厚度作为设计变量,利用响应面模型对蓄电池箱进行一阶模态优化。最后根据优化结果,以蓄电池箱一阶频率小于车体自振频率为可靠性评定指标,使用蒙特卡罗法对优化后的蓄电池箱进行结构可靠性分析。结果表明,优化后蓄电池箱一阶频率减小,不与车体发生共振的概率为98.64%。

主 题 词：蓄电池箱 灵敏度分析 模态优化 结构可靠性 

学科分类：08[工学] 082304[082304] 080204[080204] 0802[工学-机械学] 0823[工学-农业工程类] 

D　O　I：10.3969/j.issn.2095-509X.2018.07.002

馆 藏 号：203304667...