PHC-钢管组合桩高应变检测修正方法

作     者：王海军 汤雷 官福海 胡骏文 杨石扣 WANG Haijun;TANG Lei;GUAN Fuhai;HU Junwen;YANG Shikou

作者机构：南京水利科学研究院水文水资源与水利工程科学国家重点实验室江苏南京210029 河海大学力学与材料学院江苏南京210098 

基　　金：江苏省交通运输科技成果转化项目(2014T13) 中央级公益性科研院所基本科研业务费专项(Y417010 Y417016) 

出 版 物：《水利水电科技进展》 (Advances in Science and Technology of Water Resources)

年 卷 期：2018年第38卷第4期

页      码：70-74页

摘      要：针对PHC-钢管组合桩这类非常规桩的极限承载力设计及高应变检测难题,开展了高应变试验和竖向静载试验。设计制作3根不同长度组合的PHC-钢管组合桩,采用锤击法沉桩,通过高应变现场试验和竖向静载试验,得出基于两种试验数据的极限承载力;依据高应变和竖向静载试验结果,通过理论分析提出了PHC-钢管组合桩高应变实测曲线拟合法的修正方法。结果表明,对于PHC-钢管组合桩,高应变实测曲线拟合法得到的极限承载力大于竖向静载试验下的极限承载力,提出的修正方法计算结果与竖向静载试验结果基本一致,可用于PHC-钢管组合桩极限承载力高应变法检测。

主 题 词：PHC-钢管组合桩 极限承载力 高应变试验 静载试验 修正方法 

学科分类：0710[理学-生物科学类] 08[工学] 0815[工学-矿业类] 081503[081503] 

核心收录：

D　O　I：10.3880/j.issn.1006-7647.2018.04.012

馆 藏 号：203304683...