基于复杂网络同步城市快速路协调控制研究

作     者：庞明宝 刁化尧 赵冰心 黄玉满 PANG Ming-bao;DIAO Hua-yao;ZHAO Bing-xin;HUANG Yu-man

作者机构：河北工业大学土木与交通学院天津300401 

基　　金：河北省自然科学基金(E2015202266) 

出 版 物：《交通运输系统工程与信息》 (Journal of Transportation Systems Engineering and Information Technology)

年 卷 期：2018年第18卷第3期

页      码：29-35,54页

摘      要：基于复杂网络同步,本文研究城市快速路多入口匝道协调控制问题.采用元胞传输模型建立城市快速路节点耦合的复杂网络动力学模型,以同步为目标设计多入口匝道协调控制器并确定控制策略,其中牵制节点对应需施加控制信号的入口匝道,推导出城市快速路网络系统同步的稳定性条件,以此得到牵制节点和反馈增益矩阵.通过具体例子仿真验证了本文协调控制方法的有效性,能以较小的控制范围代价达到抑制交通拥堵从而提高道路通行效率的目的,控制效果优于传统协调控制方式,可进一步推广到大规模城市交通网络系统.

主 题 词：城市交通 协调控制 复杂网络同步 城市快速路 牵制控制 元胞传输模型 入口匝道 

学科分类：08[工学] 082303[082303] 082302[082302] 0823[工学-农业工程类] 

核心收录：

D　O　I：10.16097/j.cnki.1009-6744.2018.03.005

馆 藏 号：203304688...