不确定需求下考虑路径可靠性的内陆港选址问题

作     者：范厚明 李彩云 蒋晓丹 徐振林 FAN Houming;LI Caiyun;JIANG Xiaodan;XU Zhenlin

作者机构：大连海事大学交通运输工程学院 

基　　金：国家自然科学基金资助项目(61473053) 辽宁省社会科学规划基金资助重点项目(L16AGL004) 辽宁省教育厅科学技术研究资助一般项目(L2014196) 大连市科学技术计划资助项目(2015D12ZC181) 

出 版 物：《管理学报》 (Chinese Journal of Management)

年 卷 期：2018年第15卷第8期

页      码：1256-1264页

摘      要：针对内陆港选址研究涉及的需求不确定性及路径可靠性问题,在具有公路、铁路、内河的内陆多式联运网络中,利用路径失灵概率刻画内陆港系统的可靠性,以不同需求情境及鲁棒性来描述和研究需求不确定性,并基于确定需求选址模型,分别构建不确定需求的内陆港鲁棒选址模型和随机选址模型,设计模拟退火-粒子群混合算法,通过算例分析验证模型和算法的有效性。研究结果表明:鲁棒选址模型较随机选址模型更能有效地解决内陆港选址的需求不确定性问题,降低最坏情境的最大后悔值,减小投资风险;内陆港系统可靠程度与路径失灵风险成本成反比,考虑可靠性对减小风险给货主及内陆港投资者等系统参与者带来的损失有显著作用。

主 题 词：不确定需求 路径可靠性 内陆港选址 鲁棒优化 模拟退火一粒子群混合算法 

学科分类：12[管理学] 120202[120202] 0202[经济学-财政学类] 02[经济学] 1202[管理学-工商管理类] 1201[管理学-管理科学与工程类] 

核心收录：

D　O　I：10.3969/j.issn.1672-884x.2018.08.019

馆 藏 号：203304765...