地质灾害对高速公路隧道工程长度及埋深激增的响应研究

作     者：李红中 张修杰 马占武 刘祥兴 Li Hong-zhong;Zhang Xiu-jie;Ma Zhan-wu;Liu Xiang-xing

作者机构：广东省交通规划设计研究院股份有限公司广州510507 广东省公路勘察设计技术咨询服务工程技术研究开发中心广州510507 中山大学地球环境与地球资源研究中心广州510275 北方民族大学土木工程学院银川750021 

基　　金：广东省交通运输厅科技项目(科技-2016-02-042 科技-2012-02-027) 北方民族大学重点项目(NO.2015KJ13) 北方民族大学校级项目(NO.21400127121500827) 

出 版 物：《建筑技术开发》 (Building Technology Development)

年 卷 期：2018年第45卷第12期

页      码：6-8页

摘      要：在交通基础工程的快速发展过程中,隧道工程的建设呈现出"长、深、大"的发展趋势。研究表明,隧道的长大深埋化会极大的加剧地质灾害的发生,尤其是增大了发生硬岩岩爆、高压突(涌)水、高地温和软岩大变形等特殊且更大影响地质灾害的风险。针对上述地质灾害的特点,指出了各类地质灾害的应对策略和处理措施。建议系统总结地质条件相似区域的隧道工程建设经验,形成针对性的长大深埋隧道成套建设技术和地方技术标准。

主 题 词：高速公路 隧道 长大深埋化 地质灾害 

学科分类：081803[081803] 08[工学] 0818[工学-交通运输类] 

馆 藏 号：203304784...