地下车站侧墙抗裂混凝土配合比设计及裂缝控制

作     者：张坚 张士山 ZHANG Jian;ZHANG Shi-shan

作者机构：江苏苏博特新材料股份有限公司高性能土木工程材料国家重点实验室江苏南京211103 

出 版 物：《江苏建筑》 (Jiangsu Construction)

年 卷 期：2018年第3期

页      码：72-74,90页

摘      要：为解决上海某地下车站叠合墙收缩开裂问题,通过掺入抗裂剂和调整矿物掺和料比例设计配合比,以混凝土力学性能,绝热温升,自生体积变形与耐久性能为依据,配置出较低水化放热速率,能够补偿收缩的高抗裂混凝土。同时对普通与抗裂混凝土浇筑侧墙进行监测对比分析与裂缝观察,侧墙的收缩裂缝得到有效控制,为同类工程借鉴提供宝贵经验。

主 题 词：收缩裂缝 叠合墙 混凝土 监测 

学科分类：08[工学] 081304[081304] 0805[工学-能源动力学] 080502[080502] 0813[工学-化工与制药类] 

D　O　I：10.3969/j.issn.1005-6270.2018.03.019

馆 藏 号：203304818...