静压气体径向与半球轴承混合支撑轴系设计及静特性研究

作     者：李树森 周梓健 潘春阳 LI Shusen;ZHOU Zijian;PAN Chunyang

作者机构：东北林业大学机电工程学院黑龙江哈尔滨150040 

基　　金：哈尔滨市科技创新人才研究专项资金项目(优秀学科带头人)(2016RAXXJ029) 黑龙江省高等教育教学改革研究项目(SJGY20170118) 

出 版 物：《润滑与密封》 (Lubrication Engineering)

年 卷 期：2018年第43卷第7期

页      码：102-106页

摘      要：针对精密机床主轴结构采用前后2个静压气体径向轴承时存在的安装精度难以保证,且不能自动调心的问题,设计一种新型气浮主轴结构,该气浮主轴前端支撑采用静压气体半球轴承,后端支撑采用静压气体径向轴承。基于最大承载和刚度原则对静压气体径向和半球轴承进行结构设计与优化;利用Fluent软件对径向轴承与半球轴承分别进行气膜流场特性分析,得到径向轴承和半球轴承在不同偏心率以及不同转速情况下的承载特性。结果表明:径向轴承与球轴承的承载力均随着偏心率以及供气压力的增大而逐渐增大,刚度随着供气压力的增大而增大,随着偏心率的增大逐渐减小。设计的主轴在供气压力为0.5 MPa、偏心率为0.5时,承载力和静刚度均可以满足精密加工的要求。

主 题 词：静压气体径向轴承 静压气体半球轴承 参数优化 承载特性 

学科分类：08[工学] 080203[080203] 0802[工学-机械学] 080201[080201] 

核心收录：

D　O　I：10.3969/j.issn.0254-0150.2018.07.018

馆 藏 号：203304849...