自然通气状态下半浸桨水动力特性数值分析

作     者：任振 王超 万德成 袁煜明 REN Zhen;WANG Chao;WAN Decheng;YUAN Yuming

作者机构：上海交通大学船舶海洋与建筑工程学院上海200240 哈尔滨工程大学船舶工程学院哈尔滨150001 

基　　金：国家自然科学基金(51679051) 国防基础科研计划(JCKY2016604B001)资助项目 

出 版 物：《上海交通大学学报》 (Journal of Shanghai Jiaotong University)

年 卷 期：2018年第52卷第6期

页      码：636-642页

摘      要：为了研究自然通气状态下半浸桨的水动力特性,以雷诺时均(RANS)方程求解流场,同时结合流体体积(VOF)方法和滑移网格技术对标准半浸桨模型841B非定常气液两相混合流场进行数值模拟.数值分析结果表明,推力系数KT和转矩系数10 KQ的计算结果与试验值吻合良好,尤其在设计点附近,两者误差均在5%以内.在尾流场中,空气腔呈螺旋状向下游发展,螺旋的直径先增大再减小,最后螺旋状的空气腔逐渐消失.由于浸深较小,半浸桨在水平方向、垂直方向上均受到很大的力和力矩.半浸桨的尾流场以自由液面为界,速度发生突变.桨盘面之前,半浸桨通过抽吸作用影响流场;桨盘面之后,滑流作用主导流场.

主 题 词：半浸桨 数值分析 水动力特性 自然通气状态 

学科分类：08[工学] 0824[工学-林业工程类] 082401[082401] 

核心收录：

D　O　I：10.16183/j.cnki.jsjtu.2018.06.002

馆 藏 号：203304940...