基于非参数回归预测下的干线协调控制研究

作     者：秦鸣 席阳峰 仲先飞 张文强 Qin Ming;Xi Yangfeng;Zhong Xianfei;Zhang Wenqiang

作者机构：华东交通大学土木建筑学院江西南昌330013 

出 版 物：《科技广场》 (Science Mosaic)

年 卷 期：2014年第12期

页      码：29-32页

摘      要：城市干线协调控制是智能交通研究的关键环节。由于交通流是一个时变的、复杂的非线性系统,具有高度的不确定性、随机性,因此很难建立准确的模型,针对这一问题,本文采用非参数回归预测的方法对交通量进行预测,并运用到干线协调控制中,根据预测出的各交叉口短时交通量对干线协调控制进行配时设计。通过仿真表明,该方法能有效减少交叉口平均延误。

主 题 词：非参数回归 短时预测 协调控制 

学科分类：08[工学] 082303[082303] 082302[082302] 0823[工学-农业工程类] 

D　O　I：10.3969/j.issn.1671-4792.2014.12.006

馆 藏 号：203304964...