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基于V2G的电动汽车无功功率补偿技术

基于V2G的电动汽车无功功率补偿技术

作     者:满洲 郭春林 裴鑫 胡德权 MAN Zhou;GUO Chunlin;PEI Xin;HU Dequan

作者机构:新能源电力系统国家重点实验室(华北电力大学)北京102206 

基  金:新能源电力系统国家重点实验室自主研究课题重点项目(LAPS2016-05) 工业和信息化部科技项目(MIIT2016755) 

出 版 物:《现代电力》 (Modern Electric Power)

年 卷 期:2018年第35卷第4期

页      码:15-20页

摘      要:近年来电动汽车得到了快速发展,非车载充电机等与此匹配的充电设施也大量分布在公共场所。考虑到无功功率对电网的不利影响和V2G(vehicle to grid)技术,研究了电动汽车通过非车载充电机在满足用户充电需求且不损害电池寿命的前提下对电网进行合理的无功补偿。基于瞬时无功理论和解耦控制设计控制环节,对信号做出快速响应。最后在PSCAD/EMTDC的平台上进行仿真,仿真结果表明,电动汽车在充电的同时,可以通过非车载充电机对电网进行合理的无功功率补偿,既可以满足用户的充电需求,又可以调节电网无功功率,充分利用了电动汽车资源,拓展了V2G技术,让V2G技术的实施更加具有可行性。

主 题 词:电动汽车 非车载充电机 V2G 瞬时无功理论 解耦控制 无功补偿 

学科分类:080802[080802] 0808[工学-自动化类] 08[工学] 

D O I:10.3969/j.issn.1007-2322.2018.04.003

馆 藏 号:203305014...

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