长途跨线客流输送方案优化设计

作     者：牛丰 雷定猷 邓连波 王锋 NIU Feng;LEI Dingyou;DENG Lianbo;WANG Feng

作者机构：中南大学交通运输工程学院湖南长沙410075 中国铁路总公司办公厅北京100844 

基　　金：国家自然科学基金(71471179 U1334207) 

出 版 物：《铁道学报》 (Journal of the China Railway Society)

年 卷 期：2018年第40卷第7期

页      码：17-24页

摘      要：研究高速和普速铁路构成的客运网络上长途客流输送方案,以及相关列车开行方案优化问题。全面分析长途客流输送的直达模式和中转换乘模式,以及长途客流出行广义费用和铁路企业运营效益。从客流广义出行费用最小和企业运营效益最大的角度构建目标函数,考虑起讫点要求、编组长度、输送能力等约束条件,建立长途客流输送方案优化模型,并通过引入平衡因子将其转化为单目标优化问题,设计了综合比选不同列车种类的直达模式、典型换乘站的换乘模式的求解方法。通过计算典型长途跨线OD的客流输送方案,表明高速列车具有显著优势,客流时间价值、消费层次构成和换乘费用对客流输送方案具有较大影响。

主 题 词：长途跨线客流 输送方案 长途列车 开行方案 

学科分类：08[工学] 082303[082303] 0823[工学-农业工程类] 

核心收录：

D　O　I：10.3969/j.issn.1001-8360.2018.07.003

馆 藏 号：203305057...