双纵臂非独立悬架系统的铰点布置优化及动态性能仿真

作     者：杨凯 连晋毅 藏学辰 王俊峰 常丽 YANG Kai;LIAN Jin-yi;ZANG Xue-chen;WANG Jun-feng;CHANG Li

作者机构：太原科技大学机械工程学院山西太原030024 

基　　金：山西省重点研发计划资助项目(201603D121026) 校研究生科技创新资助项目(20151024) 

出 版 物：《机械设计》 (Journal of Machine Design)

年 卷 期：2018年第35卷第7期

页      码：75-79页

摘      要：针对前后车桥均为双纵臂形式的电动工程车辆悬架系统,文中通过Solid Works建立其三维模型,利用ADAMS软件对模型进行动力学仿真分析。通过改变悬架系统的双纵臂铰点布置,分析各铰接点的受力变化、车辆转向轨迹的变化及车辆转向时的侧倾角大小,可得出悬架系统铰点位置变化对整车动态特性的影响,分析结果可用于车辆悬架系统的优化和改进。

主 题 词：双纵臂悬架 动态仿真 优化 

学科分类：08[工学] 082304[082304] 080204[080204] 0802[工学-机械学] 0823[工学-农业工程类] 

D　O　I：10.13841/j.cnki.jxsj.2018.07.013

馆 藏 号：203305063...