轨道交通对商业地产价值影响研究

作     者：陈美玲 潘弘 宋赪 董小林 董治 CHEN Meiling;PAN Hong;SONG Cheng;DONG Xiaolin;DONG Zhi

作者机构：长安大学基建处陕西西安710064 杭州络达交通市政规划设计研究院有限公司浙江杭州310000 长安大学环境科学与工程学院陕西西安710064 长安大学公路学院陕西西安710064 

基　　金：中央高校基本科研业务费资助项目(中央高校激励项目)"城市轨道交通外部效益指标体系构建及测度研究"(310829161007) 中央高校基本科研业务费资助项目(自然科学类)"基于行为理论的城市群商务公务旅客出行方式偏好及服务需求研究"(310821161006) 陕西省高校科协青年人才托举计划"城市轨道交通对沿线商业地产价值的影响及开发模式研究"(20170508) 

出 版 物：《工程经济》 (ENGINEERING ECONOMY)

年 卷 期：2018年第28卷第7期

页      码：55-58页

摘      要：以西安市地铁一、二号线为研究对象,将沿线商业地产分为大型购物中心、写字楼、沿街底商三类,以租金为价值表现形式展开社会调查并收集数据;构建轨道交通对沿线商业地产价值影响的总体模型和分类模型,并进行对比分析,揭示轨道交通对不同类型商业地产价值的影响机制。

主 题 词：轨道交通 商业地产价值 影响 分类 

学科分类：12[管理学] 1204[管理学-公共管理类] 0202[经济学-财政学类] 02[经济学] 1201[管理学-管理科学与工程类] 020205[020205] 08[工学] 082303[082303] 120405[120405] 0823[工学-农业工程类] 

D　O　I：10.19298/j.cnki.1672-2442.201807055

馆 藏 号：203305085...