基于弯曲叶片的燃气涡轮导叶数值研究

作     者：张晓辉 陈绍文 李燕飞 ZHANG Xiao-hui;CHEN Shao-wen;LI Yan-fei

作者机构：航天科工海鹰集团有限公司北京100074 哈尔滨工业大学能源科学与工程学院黑龙江哈尔滨150001 

基　　金：国家自然科学基金(51206035) 国家自然科学基金创新研究群体项目(51121004) 

出 版 物：《推进技术》 (Journal of Propulsion Technology)

年 卷 期：2016年第37卷第3期

页      码：443-448页

摘      要：采用三维数值方法,对小展弦比、考虑冷却的燃气涡轮弯曲导叶进行了三维流场模拟,通过对比分析不同的叶片弯曲方案,以探讨叶片弯曲控制二次流动、减小损失的机理。结果表明,由于导叶的径向二次流影响范围较小,正弯设计对叶栅气动性能的改善效果优于反弯;正弯设计能有效降低上端区的损失,最大降幅接近5%,而正弯和反弯设计都对下端区流动和损失影响较小。采用正弯设计后叶片吸力面的冷却效果变化不大,但显著降低了压力面的冷却效果,使得高温区域增加。

主 题 词：燃气涡轮 弯曲叶片 二次流 气动性能 数值研究 

学科分类：082502[082502] 08[工学] 0825[工学-环境科学与工程类] 

核心收录：

D　O　I：10.13675/j.cnki.tjjs.2016.03.006

馆 藏 号：203305442...