无动力中断电控机械式自动变速器换挡特性研究

作     者：陈运星 马强 Chen Yunxing;Ma Qiang

作者机构：湖北文理学院机械与汽车工程学院湖北省襄阳市441053 纯电动汽车动力系统设计与测试湖北省重点实验室湖北省襄阳市441053 

基　　金：国家自然科学基金(51307047) 

出 版 物：《农业装备与车辆工程》 (Agricultural Equipment & Vehicle Engineering)

年 卷 期：2016年第54卷第5期

页      码：1-7页

摘      要：通过对无动力中断电控机械式自动变速器(Seamless AMT,简称SAMT)的设计、建模与仿真,得到SAMT的换挡时间为90 ms,验证了换挡无动力中断、换挡时间短等优点,并且和AMT的百公里加速曲线进行了对比,验证了SAMT的优越性。换挡时离合器有不需要分离,只需要改变压紧力的换挡特性,在发动机的输出转速的配合下,提高了换挡的品质。

主 题 词：无动力中断 机械式自动变速器 换挡特性 换挡品质 

学科分类：08[工学] 082304[082304] 080204[080204] 0802[工学-机械学] 0823[工学-农业工程类] 

D　O　I：10.3969/j.issn.1673-3142.2016.05.001

馆 藏 号：203305477...