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浅析200km/h速度等级客运机车的功率选择

浅析200km/h速度等级客运机车的功率选择

作     者:刘会岩 

作者机构:大连机车车辆厂设计处辽宁大连116021 

出 版 物:《内燃机车》 (Diesel Locomotives)

年 卷 期:2003年第9期

页      码:22-25页

摘      要:针对我国铁路客运急需 2 0 0km/h速度等级机车的现状 ,分别按照《列车牵引计算规程》和《高速试验列车技术条件》的规定进行分析计算 ,从列车的剩余加速度、列车阻力等方面论证了2 0 0km/h速度等级机车的功率选择 ,并提出了

主 题 词:客运机车 列车阻力 剩余加速度 功率选择 铁路运输 加速时间 加速距离 概念设计模型 

学科分类:082304[082304] 08[工学] 080204[080204] 0802[工学-机械学] 0823[工学-农业工程类] 

D O I:10.3969/j.issn.1003-1820.2003.09.006

馆 藏 号:203305828...

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