基于突变理论的交通速度预测方法研究

作     者：何磊 丘建栋 刘恒 

作者机构：深圳市城市交通规划设计研究中心有限公司广东深圳518021 广东省交通信息工程技术研究中心广东深圳518021 

基　　金：深圳市科技计划项目(GGFW2016033017241891) 深圳市战略性新兴产业发展专项(深发改550号) 

出 版 物：《公路与汽运》 (Highways & Automotive Applications)

年 卷 期：2018年第4期

页      码：11-13页

摘      要：引入时间序列分析方法和突变理论模型,将交通流状态按速度是否发生突变划分为平稳段和突变段,分析状态分析尺度、波动阈值、最小突变长度等对交通流速度预测结果的影响,建立平稳段和突变段交通流速度预测模型;以深圳市北环大道某断面为研究对象,选取1个月的交通流速度数据进行分析,验证文中预测模型的合理性与可行性。结果表明,平稳段的预测结果与实际值接近,预测精度较高;突变段的部分预测值与实际值相比偏保守,仅反映了交通流速度的变化趋势;预测时间越长,实际值与预测值相差越大,预测结果的可信度越低,可参考价值越小。

主 题 词：城市交通 速度预测 突变理论 时间序列 

学科分类：08[工学] 082303[082303] 082302[082302] 0823[工学-农业工程类] 

D　O　I：10.3969/j.issn.1671-2668.2018.04.004

馆 藏 号：203307068...