看过本文的还看了

相关文献

该作者的其他文献

文献详情 >乘用车悬架参数对制动跑偏性能影响的研究 收藏
乘用车悬架参数对制动跑偏性能影响的研究

乘用车悬架参数对制动跑偏性能影响的研究

作     者:王博文 刘立刚 任凯 WANG Bo-wen;LIU Li-gang;REN Kai

作者机构:泛亚汽车技术中心有限公司上海201201 

出 版 物:《汽车科技》 (Auto Sci-Tech)

年 卷 期:2018年第4期

页      码:29-34页

摘      要:车辆在制动过程中如果发生跑偏,希望通过合理的悬架参数设定来抑制跑偏现象。本文选取了两个悬架参数,首先通过理论分析研究它们对制动跑偏性能的影响,随后找到与这两个悬架参数敏感度高的悬架零部件,通过改变零件状态调整两个悬架参数值,再借助carsim仿真和整车试验的方法对理论分析进行验证。最终得出车辆悬架参数及悬架零部件如何影响制动跑偏性能,为前期的设计提供参考依据。

主 题 词:制动跑偏 悬架特性参数 carsim仿真 制动跑偏试验 

学科分类:08[工学] 082304[082304] 080204[080204] 0802[工学-机械学] 0823[工学-农业工程类] 

D O I:10.3969/j.issn.1005-2550.2018.04.004

馆 藏 号:203307209...

读者评论 与其他读者分享你的观点

用户名:未登录
我的评分