汽车门框上条拉弯分析及截面变形评价方法

作     者：陆爱江 杨沁玉 万里翔 刘杰 李志超 谭孟 尤黎民 上官文斌 WAN Lixiang;LIU Jie;LI Zhichao;TAN Meng;YOU Limin;SHANGGUAN Wenbin

作者机构：西南交通大学机械工程学院四川成都610031 华南理工大学机械与汽车工程学院广东广州510640 宁波宏协承汽车部件有限公司浙江宁波315822 

基　　金：国家自然科学基金资助项目(11472107) 

出 版 物：《华南理工大学学报（自然科学版）》 (Journal of South China University of Technology(Natural Science Edition))

年 卷 期：2018年第46卷第4期

页      码：16-21,28页

摘      要：汽车门框上条是变曲率的三维拉弯成形件,若门框上条设计不合理,拉弯成形过程中零件曲率较大处易发生严重变形,影响汽车门框密封性,甚至导致密封条和尼槽无法装配.为了在产品开发前预测门框上条拉弯截面变形情况,缩短开发周期,降低设计成本,本研究基于ABAQUS有限元软件,在拉弯成形回弹后的基础上,预测了门框上条的截面变形情况,并提出加权均方误差(WMSE)的方法,来评估拉弯件整个截面的变形情况.最后将该方法应用于某款乘用车门框上条6种设计方案的择优选型.结果表明:仿真预测的截面变形与实验吻合较好;门框上条的弯曲角度对截面变形量影响较大,弯曲角度越小,变形量越不明显.

主 题 词：门框上条 拉弯 回弹 有限元分析 截面变形 评价方法 

学科分类：0810[工学-土木类] 08[工学] 082304[082304] 080204[080204] 0805[工学-能源动力学] 0802[工学-机械学] 0812[工学-测绘类] 0823[工学-农业工程类] 

核心收录：

D　O　I：10.3969/j.issn.1000-565X.2018.04.003

馆 藏 号：203307739...