公路平曲线路段大型车运行速度模型研究

作     者：钟小明 陈永胜 张杰 刘小明 荣建 周荣贵 ZHONG Xiao-ming;CHEN Yong-sheng;ZHANG Jie;LIU Xiao-ming;RONG Jian;ZHOU Rong-gui

作者机构：北京工业大学交通研究中心北京100022 交通部公路科学研究所北京100088 

基　　金：交通部2000年"用于路线设计的公路运行速度设计方法和标准"资助项目 

出 版 物：《公路交通科技》 (Journal of Highway and Transportation Research and Development)

年 卷 期：2005年第22卷第12期

页      码：35-38页

摘      要：从安全设计一致性理念出发,详细分析了驾驶员在高速公路自由流状态下平曲线路段的信息采集处理过程,认为大型车在平曲线路段的曲中点前后两部分运行速度是受不同的线形信息的影响,用大量的实测数据建立了相应的两阶段平曲线路段大型车运行速度统计模型。经过与实测速度对比验证,证明两阶段平曲线运行速度预测模型具有预测精度高、适用范围广的优点。这为利用运行速度制定公路线形设计标准提供了良好的数据支持,同时也为运行速度进行安全一致性审核提供了理论支撑。

主 题 词：运行速度 平曲线 安全设计 设计一致性 大型车 

学科分类：08[工学] 0814[工学-地质类] 082301[082301] 0823[工学-农业工程类] 

核心收录：

D　O　I：10.3969/j.issn.1002-0268.2005.12.010

馆 藏 号：203309800...