纯电动汽车回馈制动的模糊算法

作     者：张桂凤 张子建 谢蓄芬 王国新 

作者机构：黑龙江科技学院电气与信息工程学院哈尔滨150027 哈尔滨工业大学机电工程学院哈尔滨150001 

基　　金：黑龙江省教育厅科学技术研究项目(12521480) 中国煤炭工业协会科学技术研究指导性计划项目(MTKJ2011-427) 

出 版 物：《黑龙江科技学院学报》 (Journal of Heilongjiang Institute of Science and Technology)

年 卷 期：2012年第22卷第2期

页      码：177-181页

摘      要：为改善电动汽车的再生制动能量回收率,设计了一种以驾驶员制动、车速、电池荷电状态(SOC)和电池组温度为输入参数,以再生制动力为输出的Sugeno型模糊算法控制器。通过改进ADVISOR中VEH_SMCAR车模型的原有制动力分配规则,电池SOC、电池电流和电机转矩得到提高。仿真结果表明:改进的模糊控制算法和制动力分配规则合理可行,在保证车辆良好制动性能的前提下,可以降低电池在一个CYC_UDDS循环工况下的耗电量,提高能量利用率,有效延长电动汽车一次充电续驶里程。该研究为纯电动汽车再生制动控制策略的制定提供了参考。

主 题 词：回馈制动 模糊算法 ADVISOR 制动力分配 

学科分类：08[工学] 0807[工学-电子信息类] 0835[0835] 0802[工学-机械学] 080201[080201] 

D　O　I：10.3969/j.issn.1671-0118.2012.02.017

馆 藏 号：203310012...