陡坡半填半挖路段不等宽道岔连续梁组合现浇支架设计

作     者：罗检萍 

作者机构：中铁十二局集团七公司湖南长沙410004 

出 版 物：《四川建筑》 (Sichuan Architecture)

年 卷 期：2012年第32卷第4期

页      码：227-228页

摘      要：柳南客专五塘车站出站端道岔连续梁桥是变截面连续梁结构,需采用分段支架现浇施工工艺。该桥处于半填半挖地段,原地貌为陡峭的山坡,最大坡度达45°。如何确保施工支架的安全、沉降的稳定均匀是关键。文章介绍了采用桩基处理,桩基上设盖梁,贝雷片作为支撑纵梁。将贝雷片支撑在承台和盖梁上,然后铺设工字钢及碗扣式脚手架作为支撑体系。实际施工效果证明,该方案是合理可行的,不仅确保了施工安全,而且提高了施工速度,降低了施工成本。

主 题 词：不等宽道岔连续梁 支架方案 贝雷梁基础设计 陡坡 

学科分类：08[工学] 081402[081402] 0814[工学-地质类] 

D　O　I：10.3969/j.issn.1007-8983.2012.04.088

馆 藏 号：203310944...