长江南京以下12.5 m深水航道工程新型筑堤结构

作     者：罗少林 杜勇 周小超 LUO Shao-lin;DU Yong;ZHOU Xiao-chao

作者机构：中交第二航务工程勘察设计院有限公司湖北武汉430060 

出 版 物：《水运工程》 (Port & Waterway Engineering)

年 卷 期：2018年第8期

页      码：60-64,84页

摘      要：针对长江南京以下12.5 m深水航道二期工程落成洲河段整治建筑物的特点,提出在堤高为3.0~6.5 m的堤段采取倒T型构件混合堤替代抛石斜坡堤的新型筑堤结构。对混合堤结构在波、流共同作用下的稳定性采用翻坝水流力和合田波浪力计算公式进行理论受力分析,并通过三维物理模型试验对波、流共同作用下混合堤结构稳定性进行验证,结果判定为稳定。新型倒T型构件混合堤减少块石用量,有利于缓解大宗石料供应难度,适应环保需求,同时减少水上施工时间,加快施工进度。该结构已成功申请实用新型专利,可为类似工程提供指导和借鉴。

主 题 词：航道整治 倒T型构件 试验研究 受力分析 

学科分类：081505[081505] 08[工学] 0815[工学-矿业类] 0824[工学-林业工程类] 0814[工学-地质类] 082401[082401] 

D　O　I：10.3969/j.issn.1002-4972.2018.08.013

馆 藏 号：203311151...