基于热成像技术的车用散热器性能模型研究

作     者：刘佳鑫 王宝中 龙海洋 张硕 楚京 沈长乐 LIU Jia-xin;WANG Bao-zhong;LONG Hai-yang;ZHANG Shuo;CHU Jing;SHEN Chang-le

作者机构：华北理工大学机械工程学院唐山063210 华中科技大学能源与动力工程学院武汉430074 

基　　金：湖北省科技创新专项基金(2016AAA045) 博士科研启动项目(28406999) 

出 版 物：《武汉理工大学学报》 (Journal of Wuhan University of Technology)

年 卷 期：2017年第39卷第12期

页      码：88-92页

摘      要：为提高基于CFD(Computational fluid dynamics)与ε-NTU(效能传热单元数法)的冷却性能预估方法在实际应用中的准确性。首先,针对国内某中型SUV冷却液散热器,利用红外热成像技术监测热传导过程;随后,通过分析结果,确定工作时的温度分布;再后,对散热器表面进行区域16等分,设定不同的壁面温度获取换热系数,并运用平均值对原有的CFD与ε-NTU冷却性能预估方法进行改进;最后,将所得数据进行对比,验证模型的可靠性。结果表明:热流体温度分布呈现"双峰"特征,沿流向指向出水室,进水管位置、几何特征以及流量分配方式对该特征影响较大;通过计算平均换热系数的方式,可建立基于CFD与ε-NTU法的散热器性能改进模型;通过对比可知,与原始模型的3.69%相比,改进模型与试验误差较小,约为1.55%;该模型为中大马力的工程车辆冷却系统节能性设计提供了一定的理论依据和参考。

主 题 词：热成像技术 CFD 效能传热单元数法 散热器 性能模型 

学科分类：080901[080901] 080703[080703] 0809[工学-计算机类] 08[工学] 080401[080401] 0807[工学-电子信息类] 0804[工学-材料学] 0803[工学-仪器类] 

D　O　I：10.3963/j.issn.1671-4431.2017.12.015

馆 藏 号：203312173...