旧水泥路面加铺水泥-泡沫沥青混合料层结构力学响应分析

作     者：曹刚 郑绍军 

作者机构：同济大学交通运输工程学院上海200092 杭州市萧山区公路管理处浙江杭州311200 杭州市萧山区交通规划设计研究院浙江杭州311203 

出 版 物：《公路交通科技（应用技术版）》 (GongluJiaoTongKeJI)

年 卷 期：2013年第9卷第11期

页      码：219-223页

摘      要：水泥-泡沫沥青混合料具有半柔性的特点,将其用于旧水泥混凝土路面加铺具有巨大优势。通过三维有限元模型系统分析了沥青加铺层厚度,水泥-泡沫沥青混合料材料厚度、模量,地基模量,旧水泥混凝土板接缝宽度等因素变化对沥青层最大拉应力、剪应力和路表弯沉的影响规律。指出水泥-泡沫沥青层厚度不宜低于8cm,模量宜在800~1200MPa。

主 题 词：旧水泥混凝土路面 加铺 水泥-泡沫沥青混合料 路面结构 力学响应 

学科分类：08[工学] 0814[工学-地质类] 082301[082301] 0823[工学-农业工程类] 

馆 藏 号：203315968...