充气气囊减速方案的气动设计研究

作     者：唐伟 桂业伟 王安龄 毛梅良 TANG Wei;GUI Ye-wei;WANG An-ling;MAO Mei-liang

作者机构：中国空气动力研究与发展中心四川绵阳621000 

出 版 物：《宇航学报》 (Journal of Astronautics)

年 卷 期：2007年第28卷第2期

页      码：265-268页

摘      要：减速是航天飞行器必须面对的问题。充气气囊减速方案利用柔性编织材料外加涂层方式构成气囊,利用气体发生器快速产生高压气体,集防热、减速和着陆减振功能于一体,重量轻、成本低、适用范围广、可靠性高。设计了满足减速需求的气囊外形,利用数值求解NS方程和工程计算方法进行了气动力的预测和比较分析,利用六自由度动力学模型与气动力的耦合计算,对减速效果进行了计算与分析,并对热环境、温度场、应力、热应力及变形进行了计算,还对分离不确定性进行了研究。地面引导性风洞试验和理论分析表明,充气气囊减速方案具有十分明确的减速效果和优点,可用于未来航天飞行器实现减速飞行目的的技术方案。

主 题 词：充气气囊 减速 稳定性 防热涂层 气动设计 航天飞行器 

学科分类：08[工学] 0802[工学-机械学] 0825[工学-环境科学与工程类] 0704[理学-天文学类] 

核心收录：

D　O　I：10.3321/j.issn:1000-1328.2007.02.005

馆 藏 号：203316944...