看过本文的还看了

相关文献

该作者的其他文献

文献详情 >港口码头快速定量装车系统研究 收藏
港口码头快速定量装车系统研究

港口码头快速定量装车系统研究

作     者:刘金生 刘旭 LIU Jin-sheng;LIU Xu

作者机构:山东泰安煤矿机械有限公司山东泰安271000 山东科技大学山东青岛266590 

出 版 物:《煤炭工程》 (Coal Engineering)

年 卷 期:2018年第50卷第7期

页      码:26-29页

摘      要:针对港口装车物料主要以金属矿石为主,不同于煤炭装车系统,对闸门设计强度要求较高的问题,提出了新型颚式闸门代替平板闸门的设计方案,并对两种闸门在不同物料下的强度进行了对比,颚式闸门能够解决港口装车系统对闸门设计强度要求高的问题。针对粉矿粘性强,易粘壁堵仓,物料扬尘大通过改变漏斗设计形式,由矩形漏斗改为双曲线漏斗,该设计方案在港口装车系统中的应用,提高了港口码头快速定量装车系统的装车稳定性和装车效率,并为高密度矿石装车系统的研发提供了设计思路。

主 题 词:港口装车系统 散料 颚式闸门 平板闸门 设计强度 

学科分类:081901[081901] 0819[工学-海洋工程类] 08[工学] 

D O I:10.11799/ce201807007

馆 藏 号:203317177...

读者评论 与其他读者分享你的观点

用户名:未登录
我的评分