矿用汽车换挡离合器结构和工作原理及电液控制油路的研究

作     者：薛山 张文明 乔桂玲 

作者机构：北京科技大学土木与环境工程学院北京100083 

出 版 物：《矿业研究与开发》 (Mining Research and Development)

年 卷 期：2009年第29卷第4期

页      码：45-49页

摘      要：以某矿用汽车换挡离合器为例,分析了湿式摩擦离合器的结构和工作原理,通过研究换挡离合器充油结合过程,建立了充油结合过程的数学模型和动力学模型。为减小离合器换挡中换挡冲击的问题,分析和研究了换挡电液控制油路和采用液压缓冲控制阀的作用及其工作原理,为矿山汽车的平稳换挡、提高换挡品质提供了理论依据,并为其它同类矿用汽车换挡离合器及换挡控制油路的设计和应用提供了借鉴。

主 题 词：矿用汽车 湿式换挡离合器 电液控制系统 换挡冲击 液压缓冲控制阀 

学科分类：08[工学] 0823[工学-农业工程类] 

D　O　I：10.13827/j.cnki.kyyk.2009.04.027

馆 藏 号：203317848...