用于V2G的双向DC/DC变换器设计

作     者：刘波 荆磊 李博栋 汪小青 邱茂航 陈敏 LIU Bo;JINGLei;LI Bo-dong;WANG Xiao-qing;QIUMao-hang;CHE;Min

作者机构：浙江大学电气工程学院浙江杭州310027 

基　　金：国家自然科学基金资助项目(51477153) 

出 版 物：《机电工程》 (Journal of Mechanical & Electrical Engineering)

年 卷 期：2018年第35卷第8期

页      码：857-862页

摘      要：为了解决应用于电动汽车与电网进行双向互动的双向DC/DC变换器的设计问题,对该变换器的应用环境特点、负载特性、双向有源桥和谐振式CLLC的特性等进行了研究。通过对实际应用场景和负载特点的分析,归纳出了应用在此类环境下的双向DC/DC变换器应该选择能够在较宽增益变化范围内实现软开关的拓扑;通过结合实际应用场景,对比了双向有源桥和谐振式CLLC拓扑,选择了谐振式CLLC作为该变换器的基本拓扑;给出了基于谐振式CLLC拓扑的双向DC/DC变换器的设计流程及关键参数的计算公式;基于谐振式CLLC拓扑和流程设计了一台3 k W的双向DC/DC变换器。研究结果表明:以Si MOSFET为开关器件,当开关频率在100 k Hz以上时,变换器的正反向效率可以达到96.6%。

主 题 词：电网 电动汽车 V2G 双向DC/DC变换器 

学科分类：080801[080801] 0808[工学-自动化类] 080202[080202] 08[工学] 0802[工学-机械学] 

D　O　I：10.3969/j.issn.1001-4551.2018.08.015

馆 藏 号：203318506...