动力吸振技术在车内轰鸣声控制中的应用

作     者：兰靛靛 闵福江 邵明亮 Lan Diandian;Min Fujiang;Shao Mingliang

作者机构：厦门理工学院机械工程系 重庆长安汽车股份有限公司汽车工程研究院重庆401120 

基　　金：国家高技术研究发展计划("八六三"计划)资助项目(编号:2006AA11010223) 厦门市引进人才科研启动基金资助项目(编号:11057) 

出 版 物：《振动．测试与诊断》 (Journal of Vibration,Measurement & Diagnosis)

年 卷 期：2011年第31卷第3期

页      码：335-338,397页

摘      要：通过分析引起某车内轰鸣声的激励源和贡献量最大的传递路径,利用实验模态技术测试分析出传动轴的弯曲模态频率,判断出该车内轰鸣声产生的原因是传动轴的强迫振动;利用动力吸振技术,进行了动力吸振器力学参数的优化设计,提出了抑制传动轴弯曲共振的工程方案。通过试验验证,该方法有效地降低了车内噪声。

主 题 词：动力吸振技术 车内轰鸣声 发动机激励 传递路径 

学科分类：1002[医学-临床医学类] 08[工学] 080203[080203] 0804[工学-材料学] 0805[工学-能源动力学] 0802[工学-机械学] 0703[理学-化学类] 0801[工学-力学类] 0702[理学-物理学类] 

核心收录：

D　O　I：10.3969/j.issn.1004-6801.2011.03.014

馆 藏 号：203318577...