无人机拦阻网回收动力学建模与仿真

作     者：李悦 裴锦华 

作者机构：南京航空航天大学无人机研究院江苏南京210016 

基　　金：南京航空航天大学基本科研业务费专项科研项目资助(NS2010227) 

出 版 物：《航天返回与遥感》 (Spacecraft Recovery & Remote Sensing)

年 卷 期：2012年第33卷第1期

页      码：1-7页

摘      要：为了满足某无人机拦阻网回收系统的研制需求,文章建立了拦阻回收过程的动力学模型,并进行仿真计算和数值分析,结果表明无人机的质量和撞网速度、涡轮阻尼器转子半径是影响拦阻过程的关键参数,通过调节系统设计参数可实现不同质量的无人机在不同拦停距离内的安全拦阻回收。将仿真计算结果与试验结果进行对比,结果表明仿真计算结果与试验结果表现出较好的一致性,从而验证了拦阻回收动力学模型的正确性。

主 题 词：回收系统 拦阻网 涡轮阻尼器 动力学模型 仿真 无人机 

学科分类：080704[080704] 08[工学] 080401[080401] 0807[工学-电子信息类] 0804[工学-材料学] 082503[082503] 0825[工学-环境科学与工程类] 

D　O　I：10.3969/j.issn.1009-8518.2012.01.002

馆 藏 号：203319013...