看过本文的还看了

相关文献

该作者的其他文献

文献详情 >水平管稠油掺气减阻模拟实验 收藏
水平管稠油掺气减阻模拟实验

水平管稠油掺气减阻模拟实验

作     者:敬加强 尹然 马孝亮 孙杰 吴嬉 JING Jiaqiang;YIN Ran;MA Xiaoliang;SUN Jie;WU Xi

作者机构:西南石油大学石油与天然气工程学院四川成都610500 油气消防四川省重点实验室四川成都611731 中石油塔里木油田油气运销部新疆库尔勒841000 四川宏达石油天然气工程有限公司四川成都611700 

基  金:国家自然科学基金项目(51779212)) 国家科技重大专项项目(2016ZX05025004-005) 四川省科技计划项目(2015JY0099)~~ 

出 版 物:《化工学报》 (CIESC Journal)

年 卷 期:2018年第69卷第8期

页      码:3398-3407页

摘      要:依托流体可视化环道装置,设计并加工稠油掺气减阻模拟装置,实验研究水平管内两种稠油模拟油掺气流动阻力特性,拍摄不同气液流量比下的管流流型,分析不同实验条件下气相对稠油的减阻效果并建立相应的压降预测模型。结果表明:在气液比0~15范围内,共观察到六种流型,分别是泡状流、弹状流、分层流、段塞流、环状流、雾状流。220#与440#模拟油所对应的管路减阻率分别在气液比1.17和0.96时达到最大值48.19%和33.76%,当掺气比为0.9~1.2时,减阻率均可维持在20%以上。其机理可归结为空气使油-油接触转变为油-气-油接触,降低了混合相的层间剪切应力。Dukler法不适用于高黏气液两相流,所建立的稠油-气两相压降模型预测值与实测值吻合良好,平均相对误差在20%以内。

主 题 词:稠油 气液两相流 掺气减阻 流型 黏度 气液比 模型 

学科分类:0820[工学-航空航天类] 080103[080103] 0817[工学-轻工类] 08[工学] 0703[理学-化学类] 082003[082003] 0801[工学-力学类] 0702[理学-物理学类] 

核心收录:

D O I:10.11949/j.issn.0438-1157.20180088

馆 藏 号:203319323...

读者评论 与其他读者分享你的观点

用户名:未登录
我的评分