看过本文的还看了

相关文献

该作者的其他文献

文献详情 >南溪长江大桥隧道锚原位模型试验及参数反演分析 收藏
南溪长江大桥隧道锚原位模型试验及参数反演分析

南溪长江大桥隧道锚原位模型试验及参数反演分析

作     者:于新华 王丽新 付环宇 梅松华 YU Xin-hua;WANG Li-xin;FU Huan-yu;MEI Song-hua

作者机构:中国电建集团中南勘测设计研究院有限公司 水能资源利用关键技术湖南省重点实验室长沙410014 

出 版 物:《科学技术与工程》 (Science Technology and Engineering)

年 卷 期:2015年第35卷第4期

页      码:160-165页

摘      要:针对南溪长江大桥南岸隧道锚围岩类别为Ⅳ类和Ⅴ类,其承载力和稳定性相对较低的特点,为了解锚塞体与不同地质条件的围岩相互作用的变形情况,开展了缩尺比例为1/30和1/20的锚塞体原位模型试验。试验成果表明,1/30锚塞体模型试验最高应力达到14.24 MPa,为设计应力的28倍,1/20锚塞体模型试验最高应力达到8.68 MPa,为设计应力的17倍。加载过程中两个模型的位移应力曲线基本保持线性,但卸载后残余变形较大。通过有限元方法对试验过程进行了反演,得到的岩体力学参数与试验结果接近,变形规律基本一致。

主 题 词:桥梁工程 隧道锚 锚塞体 原位模型试验 参数反演 

学科分类:08[工学] 080104[080104] 0815[工学-矿业类] 0801[工学-力学类] 

D O I:10.3969/j.issn.1671-1815.2015.04.032

馆 藏 号:203320431...

读者评论 与其他读者分享你的观点

用户名:未登录
我的评分