国道G214线青海段路域土壤和植被特征分析

作     者：李祝龙 郭文 单永体 史伟 周勇 

作者机构：中交第一公路勘察设计研究院有限公司陕西西安710068 

基　　金：国家科技支撑计划项目(编号:2014BAG05B06) 交通部西部科技攻关项目(编号:2011318363580) 

出 版 物：《中外公路》 (Journal of China & Foreign Highway)

年 卷 期：2015年第35卷第4期

页      码：5-10页

摘      要：为了研究国道G214线青海段路域土壤和植被的基本特征、相关关系与空间分异规律,为路域环境保护、植被恢复与重建提供参考依据,对公路沿线40个样地的土壤养分与植被盖度、多样性和生物量数据进行了基本统计、相关性分析和聚类分析,并将40个样地分成5类。结果表明:土壤与植被属性具有高度的空间变异性与离散性,显示了自然地带性规律叠加了人为影响;大约以K540附近为分界点,即玛多以北路段的土壤和植被存在着一定程度的退化,玛多以南至玉树段路域土壤和植被情况较好,少数破坏地段处于正向演替的过程;氮素不足以及土壤盐碱化可能是制约路域植被恢复的主要因素。当地植物如紫花针茅、沙棘、高山绣线菊、百里香等具有较好的植被恢复与土壤改良效果;为充分发挥当地适生植被的水土保持效果,避免生态受到破坏,在高原公路建设中应注意保护这些原生植被,同时增施氮肥(或种植固氮植物)和控制土壤盐碱化对路域植被恢复重建具有促进作用。

主 题 词：国道G214 土壤 植被 生态恢复 

学科分类：08[工学] 081601[081601] 0816[工学-纺织类] 

D　O　I：10.14048/j.issn.1671-2579.2015.04.002

馆 藏 号：203320606...