河道斜交桥墩壅水特性数值模拟研究

作     者：许栋 杨海滔 王迪 及春宁 白玉川 季则舟 XU Dong;YANG Haitao;WANG Di;JI Chunning;BAI Yuchuan;JI Zezhou

作者机构：天津大学水利工程仿真与安全国家重点实验室天津300072 中交第一航务工程勘察设计院有限公司天津300222 

基　　金：国家自然科学基金(51621092 51579175) 天津市科技支撑计划项目(16ZXCXSF00020) 

出 版 物：《水力发电学报》 (Journal of Hydroelectric Engineering)

年 卷 期：2018年第37卷第8期

页      码：55-63页

摘      要：跨河桥梁因桥墩阻水引起上游河道壅水,影响泄洪;目前桥涵水文学对于桥梁-河道正交情况的壅水计算已形成大量实用成果,河道斜交的桥梁水流结构更为复杂,已有理论和经验公式对斜向因素影响规律总结不足。建立模拟桥墩壅水的二维水流数学模型,实验验证后,数值模拟研究了斜向布置桥墩绕流水动力结构和壅水特性,分析总结了桥墩阻水比10%~40%时,最大壅水高度、桥墩绕流流场结构随桥墩尺寸、斜交角度、来流流速的变化规律;模拟结果表明,在顺流向阻水比一定时,最大壅水高度随桥墩斜向角度呈先增大后减小趋势,斜交还将引起河流水流流向偏转,造成两岸流速分布的显著不对称分布。研究成果为河道斜交桥梁壅水预测和护岸工程设计提供了科学依据。

主 题 词：斜向交叉 桥墩 壅水 数值模拟 水动力 

学科分类：08[工学] 081501[081501] 0815[工学-矿业类] 

核心收录：

D　O　I：10.11660/slfdxb.20180806

馆 藏 号：203321435...