纵向排烟与集中排烟下烟气控制效果的对比研究

作     者：赵红莉 徐志胜 彭锦志 吴德兴 李伟平 ZHAO Hong-li;XU Zhi-sheng;PENG Jin-zhi;WU De-xing;LI Wei-ping

作者机构：中南大学防灾科学与安全技术研究所长沙410075 浙江省交通规划设计研究院杭州310006 

基　　金：浙江省科技厅科技计划项目(2008C13041-2) 

出 版 物：《安全与环境学报》 (Journal of Safety and Environment)

年 卷 期：2012年第12卷第1期

页      码：196-201页

摘      要：以某特长公路隧道为研究背景,采用缩尺寸试验测试、数值模拟的方法分别对纵向排烟和集中排烟模式下隧道内火灾烟气的蔓延特性进行了研究,并对比分析了两种排烟系统在火灾工况下对烟气的控制效果。结果表明,纵向排烟模式将火灾烟气控制在火源下游并从隧道出口排出,高温烟气蔓延范围较长;集中排烟模式通过排烟阀将烟气抽离行车道,有效地控制了烟气蔓延和沉降,高温烟气维持在行车道的上部空间,主要通过竖井排出隧道。采用纵向排烟模式的坡度隧道烟气控制受烟囱效应影响较大,而在设置排烟道的坡度隧道中,将排烟阀开启进行自然排烟就能有效地减弱烟囱效应。因此,采用集中排烟模式的防灾安全性能要优于采用纵向排烟模式。

主 题 词：消防工程 纵向排烟 集中排烟 排烟道 缩尺寸试验 数值模拟 

学科分类：081406[081406] 08[工学] 0814[工学-地质类] 082301[082301] 0823[工学-农业工程类] 

核心收录：

D　O　I：10.3969/j.issn.1009-6094.2012.01.044

馆 藏 号：203324613...