列车震动荷载对边坡稳定性的影响分析

作     者：李华东 邹超群 Li Huadong;Zou Chaoqun

作者机构：中航勘察设计研究院有限公司北京100098 

出 版 物：《岩土工程技术》 (Geotechnical Engineering Technique)

年 卷 期：2018年第32卷第4期

页      码：177-182页

摘      要：以某高速铁路隧道出口边坡为研究对象,在边坡工程地质条件、岩体结构特征及变形破坏特征调查分析的基础上,阐明了边坡的变形破坏模式为受卸荷结构面控制的块体顺坡向滑塌破坏。通过建立边坡的三维数值模型,对比分析了边坡在天然工况(施工平台及隧道开挖前)和列车震动荷载工况下,沿隧道走向剖面上的应力、变形及剪应变增量变化特征,并分析了施工平台开挖及列车震动荷载对边坡稳定性的影响,得出了施工平台开挖及列车震动荷载,可能在开挖面附近及坡内软岩夹层中引起局部的变形破坏,对边坡整体稳定性影响较小的结论。

主 题 词：列车震动荷载 边坡 变形破坏模式 稳定性 

学科分类：081401[081401] 08[工学] 0814[工学-地质类] 

D　O　I：10.3969/j.issn.1007-2993.2018.04.004

馆 藏 号：203324900...