同济路立交桥空心板梁桥加固方案比选

作     者：刘超 邹宇罡 赵正 LIU Chao;ZOU Yu-gang;ZHAO Zheng

作者机构：同济大学土木工程学院桥梁工程系上海200092 上海市政工程设计研究总院(集团)有限公司上海200092 上海罗洋新材料科技有限公司上海200092 

出 版 物：《桥梁建设》 (Bridge Construction)

年 卷 期：2018年第48卷第4期

页      码：118-123页

摘      要：上海同济路立交桥空心板梁在运营多年后出现了纵向贯穿裂缝及大量铰缝破坏,为修复桥面病害,提出了常规加固方案(厚11cm的普通混凝土铺装层)与超高性能混凝土(UHPC)薄层加固方案(厚8cm的普通混凝土铺装层+厚3cm的UHPC铺装层)2种加固方案。为选择合理的加固方案,采用有限元分析软件MIDAS FEA建立了局部及全桥模型,分析了2种方案下空心板梁的破坏模态和桥面铺装层应力,并进行了悬臂梁模拟加载试验。结果表明:UHPC薄层加固方案可以大幅提高结构的极限承载力,较常规方案铺装层的承载力提高85.5%,且能够保持板梁的横向整体受力。因此,该桥选择UHPC薄层加固方案进行维修加固。

主 题 词：预制空心板梁桥 超高性能混凝土 铰缝破坏 有限元法 薄层加固 试验 桥梁加固 

学科分类：081406[081406] 08[工学] 0813[工学-化工与制药类] 0814[工学-地质类] 082301[082301] 0823[工学-农业工程类] 

核心收录：

D　O　I：10.3969/j.issn.1003-4722.2018.04.022

馆 藏 号：203325139...