主副簧钢板弹簧离散梁动力学参数反求

作     者：周兵 杨静 李伟平 ZHOU Bing;YANG Jing;LI Wei-ping

作者机构：湖南大学汽车车身先进设计制造国家重点实验室湖南长沙410082 

基　　金：高等学校博士学科点专项科研基金资助项目(20070532008) 湖南大学汽车车身先进设计制造国家重点实验室自主研究课题资助项目(60870002) 

出 版 物：《计算机仿真》 (Computer Simulation)

年 卷 期：2012年第29卷第1期

页      码：309-313页

摘      要：研究汽车钢板弹簧优化建模,实际钢板弹簧的动力学特性存在多种非线性因素,建立钢板弹簧的模型困难较大,应用离散梁原理,在ADAMS/Chassis下建立了主副簧钢板弹簧的动力学模型。根据主副簧钢板弹簧离散梁动力学参数值设置繁琐的特点,在ADAMS/Insight模块中对离散梁参数进行敏感度分析,利用结果反求变量,再用模拟退火遗传算法对反求变量进行求解,解决了确定离散梁参数困难的问题。最后,通过某车后悬架主副簧钢板弹簧参数反求实例分析,验证了方法的有效性,为设计提供了科学依据。

主 题 词：主副簧钢板弹簧 离散梁 反求 模拟退火遗传算法 

学科分类：08[工学] 080203[080203] 0802[工学-机械学] 

D　O　I：10.3969/j.issn.1006-9348.2012.01.079

馆 藏 号：203325627...