汽车电动助力转向控制器驱动电路可靠设计

作     者：赵景波 陈龙 江浩斌 Zhao Jingbo;Chen Long;Jiang Haobin

作者机构：江苏大学汽车与交通工程学院 江苏大学 

基　　金：国家自然科学基金资助项目(项目编号:50475121) 高等学校博士学科点专项科研基金资助项目(项目编号:20050299005) 

出 版 物：《农业机械学报》 (Transactions of the Chinese Society for Agricultural Machinery)

年 卷 期：2008年第39卷第11期

页      码：22-25页

摘      要：分析了电动助力转向系统的工作原理及控制器可靠设计的关键技术。EPS控制器的模块化设计将信号处理电路和功率驱动电路进行分层设计,增强系统的抗干扰能力和可靠性;PWM驱动频率的选择要考虑与机械系统固有频率的关系、对电枢电流纹波的影响及对人的噪声影响,同时要考虑开关时电流脉峰对开关管及电动机安全的影响;3个MOS管的并联工作要考虑经济性、电路板空间与发热功耗、可靠性的关系;MOS管的散热设计通过合理地选择散热片及其参数,可以提高驱动效率和稳定运行能力。

主 题 词：汽车 电动助力转向 控制器 驱动电路 可靠性 

学科分类：082304[082304] 08[工学] 080204[080204] 0802[工学-机械学] 081101[081101] 0811[工学-水利类] 081102[081102] 0823[工学-农业工程类] 

核心收录：

馆 藏 号：203326122...