纯电动乘用车PWM电机驱动系统EMC设计

作     者：贾旭东 栾英林 李艳春 Jia Xudong;Luan Yinglin;Li Yanchun

作者机构：中国第一汽车股份有限公司新能源开发院吉林长春130011 河北御捷车业有限公司研究院河北邢台054800 一汽大众汽车有限公司吉林长春130011 

出 版 物：《电子测试》 (Electronic Test)

年 卷 期：2018年第29卷第15期

页      码：24-24,28页

摘      要：电机驱动系统是纯电动乘用车(后文简称乘用车)中高电压、大电流且耦合路径多样的电气系统,是乘用车的EMI干扰源之一,严重影响乘用车的电磁兼容性能。其电磁环境对乘用车电子装置威胁很大,主要表现为不稳定的电源电压、瞬态过电压、瞬态脉冲及脉冲群、大电流冲击、静电以及电磁辐射等对电子装置产生的严重影响。当前新能源汽车行业内纯电动乘用车多用PWM电机驱动系统,本文就PWM电机驱动系统的EMC设计进行简单论述。

主 题 词：纯电动乘用车 PWM电机驱动系统 EMC EMI 差模干扰 共模干扰 

学科分类：08[工学] 0807[工学-电子信息类] 

D　O　I：10.16520/j.cnki.1000-8519.2018.15.008

馆 藏 号：203326357...