船体时变可靠性分析

作     者：黄文波 张圣坤 HUANG Wen-bo, ZHANG Sheng-kun (School of Naval Architecture & Ocean Eng., Shanghai Jiaotong Univ., Shanghai 200030, China)

作者机构：上海交通大学船舶与海洋工程学院上海200030 

基　　金：船舶工业国防科技应用 基础研究基金项目 (98J40 .3.31.2 ) 

出 版 物：《上海交通大学学报》 (Journal of Shanghai Jiaotong University)

年 卷 期：2003年第37卷第8期

页      码：1151-1154页

摘      要：利用船体梁强度的单调退化特性 ,确定在设计寿命内船体强度的最小值 .由船体强度的最小值和载荷的最大值 ,根据经典的时不变可靠性理论 ,构造了一种新的时变可靠性表述形式 .同Guedes Soares和 Garbatov的基于随机过程上跨率的时变可靠性表述形式相比 ,这种新的时变可靠性表述形式 ,既能够展现疲劳和腐蚀所导致的船体可靠性随时间的连续变化 ,同时又避免了数值积分的麻烦 .因此这种方法计算量小 ,计算效率高 .

主 题 词：船体 疲劳 腐蚀 时变可靠性 

学科分类：08[工学] 0824[工学-林业工程类] 082401[082401] 

核心收录：

D　O　I：10.3321/j.issn:1006-2467.2003.08.003

馆 藏 号：203326369...