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变质岩裂缝性油藏水驱油特征三维物理模拟

变质岩裂缝性油藏水驱油特征三维物理模拟

作     者:童凯军 刘慧卿 张迎春 王敬 葛丽珍 戴卫华 洪铖 孟庆帮 

作者机构:中海石油(中国)有限公司天津分公司渤海石油研究院 中国石油大学(北京)石油工程教育部重点实验室 

基  金:国家科技重大专项(2011ZX05057-001) 中国海洋石油总公司"十二五"重点科技攻关项目(CNOOC-KJ125ZDXM06LTD-02) 

出 版 物:《石油勘探与开发》 (Petroleum Exploration and Development)

年 卷 期:2015年第42卷第4期

页      码:538-544页

摘      要:为认识变质岩裂缝性油藏水驱油特征及改善水驱开发效果的机理,以渤海湾盆地JZ251S油藏为原型,根据相似理论设计了满足几何相似、运动相似、动力相似和双重介质特征参数相似的大尺度物理模型并开展了水平井立体开发水驱油实验,研究了双重介质油藏水驱油机理、影响因素以及不同注水方式的提高采收率特征。实验结果表明:1受毛细管力影响的渗吸作用是双重介质油藏基质系统水驱油的主要机理;2无论基质是否出油,见水后的含水上升趋势均可划分为2个阶段,第1阶段为见水初期的快速上升段,第2阶段为中高含水期的缓慢增加段;3驱替速度是决定油藏无水采油期、含水率变化规律及最终采收率的主要因素;4与连续注水相比,间歇注水充分发挥了油水重力分异作用,对于降低阶段含水率与提高初期采油速度具有重要意义。

主 题 词:裂缝性油藏 水驱油特征 三维物理模拟 含水上升规律 

学科分类:0709[理学-地质学] 0819[工学-海洋工程类] 0808[工学-自动化类] 08[工学] 0820[工学-航空航天类] 0818[工学-交通运输类] 0708[理学-地球物理学类] 0807[工学-电子信息类] 0815[工学-矿业类] 0816[工学-纺织类] 0813[工学-化工与制药类] 0814[工学-地质类] 082002[082002] 

核心收录:

D O I:10.1016/S1876-3804(15)30054-9

馆 藏 号:203326427...

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