公路隧道钢筋混凝土套拱衬砌等效厚度研究

作     者：邓彬 苏臣宏 索然绪 DENG Bin;SU Chenhong;SUO Ranxu

作者机构：西安公路研究院西安710065 

基　　金：陕西省交通科技项目(15-17K) 

出 版 物：《现代交通技术》 (Modern Transportation Technology)

年 卷 期：2018年第15卷第4期

页      码：34-36,51页

摘      要：假设隧道二次衬砌与钢筋混凝土套拱之间只存在径向作用力,钢筋混凝土套拱与二次衬砌共同变形且均处于弹性变形阶段,同时,二次衬砌和钢筋混凝土套拱根据各自刚度按比例承受荷载作用力,推导出钢筋混凝土套拱加固后隧道二衬等效厚度的计算公式。研究结果表明,此方法可以有效地指导公路隧道的加固设计。

主 题 词：隧道工程 钢筋混凝土套拱 等效厚度 刚度 

学科分类：081406[081406] 08[工学] 0814[工学-地质类] 082301[082301] 0823[工学-农业工程类] 

D　O　I：10.3969/j.issn.1672-9889.2018.04.008

馆 藏 号：203326565...